据消息人士称，

观致汽车即将在2018年初牵手新的控股公司，

也就是说，

奇瑞汽车和以色列集团

将放弃对观致汽车的控股权。

我们也将迎来，

拥有一片全新天地的观致。

 

众所周知，

观致汽车的前身是奇瑞量子，

从成立至今，

一直由奇瑞汽车和美国的Quantum(2007)LLC合资，

奇瑞占股比例略高，

处于主导地位。

但从2009年6月开始，

奇瑞量子中外股东持股比例发生变化，

奇瑞汽车持股比例下降，

整体变为50:50。

也就是说，

这个时候的奇瑞量子，

已经没有了实际控制方。

直到2011年11月28日，

奇瑞量子改名为观致汽车。

开始施展拳脚，

高举“中国新高端”品牌旗帜。

 

 

2013年3月，

观致汽车带来首款车型观致3，

于日内瓦正式发布。

这款车型，

便成为首个获得欧洲E-NCAP汽车碰撞测试，

最高五星安全评级的国产汽车，

将众多国际豪华品牌车型甩在身后，

获得“年度最佳紧凑型轿车”称号，

至今也依然居历史成绩榜第二，

仅次于沃尔沃欧洲版V40。

 

 

也正因此，

外媒称，

观致汽车是当时，

唯一能对欧洲汽车品牌形成威胁的中国品牌。

可见坚持正向研发的观致，

是多么可怕的实力派“野兽”。

观致汽车拥有国际化的研发团队，

国际化的设计理念，

就是要把自己打造为，

诞生在中国的国际品牌。

 

 

今年6月16日，

纽交所上市公司KEN发布公告称，

一家中国公司将出资65亿元RMB，

获得观致汽车控股权。

11月17日，

观致汽车在长江产权交易所挂出公告，

以16.25亿元的价格，

出让25%的股权。

交易顺利完成的话，

观致汽车将变成一家三方持股公司，

而神秘新股东将处在绝对控股地位。

这样看来，

交易一旦完成，

观致汽车将打开全新的局面，

成为一家自主独立的公司，

迎来一片新的天地。

 

 

对于观致汽车来说，

这无疑是一件大好的转机，

创造更辉煌的未来。

从最早的奇瑞量子，

到后来的观致汽车，

一直以来都受到奇瑞的战略限制，

旨在通过观致汽车提高自己的品牌溢价能力，

但在那个时期，

国产品牌并没受到广泛认同，

10万元以上的车都没人买，

尽管用最好的技术，

全球的资源，

全球的人才，

造最好的车，

消费者依然更倾向于选择进口品牌。

不过，

现在的局势不同，

消费者观念发生了巨大变化，

逐渐抛弃品牌溢价，

开启理性消费的路线。

许多国产品牌，

也开始打造自家的高端品牌，

比如长城的WEY、吉利的领克，

所以，

对于已经走这种精品路线多年的观致来说，

是有利好的形势。

 

 

据悉，

新股东在投资实业方面有很高需求，

而且看中了汽车和出行两个投资方向。

除了注资观致汽车外，

在新能源汽车方面也下了不少功夫。

照如今局势来看，

奇瑞已经不再控制观致，

并发布其高端系列EXEED。

至于新股东对观致汽车的影响，

小编觉得应该依然会朝着智能网联和新能源领域发展，

紧贴汽车工业未来发展轨道。

 

不论如何，

遇上一个有资金有方向的新控股方，

观致汽车将加速发展，

一个全新的观致，

即将诞生。